Logística Sustentável: Bioenergética Aroeira Lança Rota de Açúcar com Biometano e Ferrovia Rumo ao Porto de Santos
Em um avanço significativo para a descarbonização da cadeia de suprimentos agroindustrial, a Bioenergética Aroeira deu início a um projeto de transporte sustentável para a exportação de açúcar em Minas Gerais. A operação integra o uso de caminhões abastecidos com biometano — combustível renovável gerado a partir de resíduos do próprio setor sucroenergético — e o transporte intermodal via malha ferroviária até o Porto de Santos (SP).
A iniciativa resulta de uma parceria estratégica entre a Bioenergética Aroeira, a Gasgrid/ZEG Biogás, a Aguetoni Transportes e a VLI Logística, estabelecendo o primeiro corredor logístico de baixo carbono para a movimentação de açúcar no estado mineiro.
Estrutura Operacional e Integração Intermodal
O fluxo logístico foi planejado para maximizar a eficiência energética e minimizar as emissões de gases de efeito estufa em todas as etapas do trajeto:
Etapa Rodoviária: O açúcar produzido nas unidades agroindustriais é transportado por caminhões movidos a biometano até o Terminal Integrador de Uberaba, gerido pela VLI.
Etapa Ferroviária: No terminal, a carga é transferida para os vagões da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), seguindo pelos trilhos diretamente até o Porto de Santos para embarque rumo ao mercado internacional.
Atualmente em fase piloto, a operação prevê movimentar aproximadamente 12 mil toneladas de açúcar por mês. A meta das empresas envolvidas é expandir gradativamente o volume até atingir cerca de 200 mil toneladas transportadas por ano até 2027.
O Biometano na Matriz de Transportes do Setor Sucroenergético
A utilização do biometano no transporte pesado representa uma das soluções mais promissoras para a economia circular no agronegócio brasileiro. Produzido a partir do aproveitamento de subprodutos como a vinhaça e a torta de filtro oriundos do processamento da cana-de-açúcar, o gás renovável substitui o diesel fóssil, reduzindo drasticamente as emissões de dióxido de carbono (CO2) e particulados na atmosfera.
Principais Benefícios da Iniciativa:
Redução da Pegada de Carbono: Substituição do combustível fóssil no trecho rodoviário e priorização do modal ferroviário, que possui menor emissão por tonelada/quilômetro útil.
Economia Circular: Reaproveitamento de resíduos biológicos do setor sucroenergético para gerar a própria energia utilizada na distribuição e logística dos produtos.
Competitividade Internacional: O açúcar transportado por rotas descarbonizadas ganha valor agregado em mercados globais cada vez mais exigentes em critérios ambientais, sociais e de governança (ESG).
Impactos para o Setor e Perspectivas Futuras
O projeto sinaliza uma tendência irreversível no setor sucroenergético brasileiro: a convergência entre eficiência de custos e sustentabilidade rigorosa. À medida que o Brasil consolida sua posição como líder global no suprimento de alimentos e energia limpa, soluções logísticas integradas baseadas em biometano e ferrovias reforçam a liderança do país na transição energética global.
Fontes
Aroeira inicia rota de açúcar com biometano e ferrovia até o Porto de Santos
